명왕성의 궤도

명왕성의 궤도주기는 약 248년입니다. 궤도 특성과 행성의 궤도 특성은 크게 다릅니다. 행성은 황도라고 불리는 참고평면에 가깝고 원형에 가까운 궤도로 태양 주위를 돌고 있습니다. 이에 비해 명왕성의 궤도는 황도에 비해 약간 기울어져 있고(17°이상), 편심률은 약간 더 크죠(타원). 이러한 편심률은 명왕성의 일부 궤도가 해왕성의 궤도보다 태양에 더 가깝다는 것을 의미합니다. 명왕성-명위일질심은 1989년 9월 5일 근일점에 도달했습니다. 그리고 1979년 2월 7일부터 1999년 2월 11일까지 해왕성보다 태양에 더 가까웠습니다. 

 

장기적으로는 명왕성의 궤도는 혼돈입니다. 컴퓨터 시뮬레이션으로 수백만 년 동안 명왕성의 위치를 앞으로 그리고 나중에 예측할 수 있습니다. 명왕성은 태양계 내의 미세한 요인에 의해 궤도가 바뀌기 때문에 리아푸노프 시간(Lyapunov Time, 1000만 년에서 2000만 년)을 넘어서면서 예측되는 불확실성이 커지고 예측하기 어려운 요소들이 점차 그 궤도상에서 명왕성의 위치를 바꿀 것입니다. 명왕성 궤도의 반장축은 39.3에서 39.6 천문단위 사이에 변화하며 주기는 19,951년으로 246에서 249년 사이의 궤도주기에 해당합니다. 명왕성의 반장축과 공전주기는 점점 길어지고 있습니다. 

해왕성과의 관계

명왕성의 궤도는 해왕성의 궤도와 교차하는 것 같지만 두 천체의 궤도는 연관되어 있기 때문에 충돌하거나 접근하지 않습니다. 명왕성 궤도는 해왕성 궤도와 접점이 아닙니다. 극면에서 볼 때 명왕성과 해왕성의 거리는 명왕성이 근일점에 있을 때 가장 가깝지만 이때 명왕성은 해왕성 궤도와 8천문단위 떨어져 있기 때문에 충돌하지 않습니다. 명왕성의 승교점과 강하교점은 해왕성의 대응교점과 21° 이상 떨어져 있습니다. 이것만으로는 명왕성을 보호할 수 없습니다. 명왕성의 궤도는 다른 행성의 섭동(공점진동)을 받아 결국 해왕과 연결될 수 있습니다. 별이 충돌합니다. 그래서 두 천체가 충돌하는 것을 막는 다른 메커니즘도 있습니다. 그 중 가장 중요한 메커니즘은 명왕성과 해왕성의 2:3 평균 운동궤도 공명: 명왕성이 두 번 공전을 마친 경우 해왕성은 세 번의 공전을 마칩니다. 495년의 과정으로 주기는 돌고 시작합니다. 각 주기는 명왕성이 가장 먼저 도달합니다. 근일점에 이르러 해왕성은 명왕성보다 50도 정도 뒤떨어져 있습니다. 명왕성이 두 번째 근일점에 도달하면 해왕성은 자기 궤도의 절반 정도를 완성하게 되며 명왕성보다 130도나 앞서게 됩니다. 따라서 명왕성과 해왕성의 가장 가까운 거리는 17천문단위로 명왕성과 천왕성의 가장 가까운 거리(11천문단위)보다 많습니다. 실제로 명왕성과 해왕성 사이의 최소 거리는 명왕성이 원일점에 도달했을 때 발생합니다. 

두 물체 사이의 2, 3공진은 고도가 안정되어 수백만 년 동안 유지되었습니다. 이 메커니즘은 두 천체가 서로에게 접근하지 못하도록 상대적인 위치를 바꾸는 것을 방지합니다. 명왕성의 궤도가 해왕성 궤도와 함께 하더라도 이 두 천체는 결코 충돌하지 않습니다. 평균운동공진의 장기안정성은 위상보호에 기인합니다. 만약 명왕성의 주기가 해왕성의 3/2보다 약간 짧다면, 해왕성 궤도에 대한 드리프트가 일어나 해왕성의 궤도에 더 가까워질 수 있습니다. 둘 사이의 강한 중력은 해왕성의 각동량을 명왕성으로 옮기게 합니다. 케플러의 제3법칙에 따르면 명왕성은 약간 큰 궤도에 오르게 됩니다. 그리고 그 안에서 조금 천천히 운행하시오.여러 번 반복한 후에 명왕성은 충분히 감량되었습니다. 속력, 해왕성도 충분히 가속되어 명왕성은 해왕성의 궤도와 반대 방향으로 움직입니다. 과정이 반전될 때까지 방향 드리프트를 합니다. 전체 과정이 대략 필요합니다2000년입니다. 

 

기타 메커니즘

수치연구에 의하면 명명합니다. 왕성과 해왕성 궤도는 수백만 년 동안 큰 변화가 없었습니다. 2:3 평균 운동 공진 외에 명왕성의 공전 안정성을 높일 수 있는 공진과 상호 작용이 더 있습니다. 이것들은 주로 두 개의 추가적인 메커니즘에서 온 것입니다.
먼저 명왕성의 가까이에 있습니다. 일점폭각, 즉 궤도와 황도의 교점과 태양에 가장 가까운 점 사이의 협각은 평균 90° 정도입니다. 이는 명왕성이 태양에 가장 가까이 있을 때 태양계 평면 위쪽에서 가장 먼 곳에 위치하여 해왕성과의 만남을 막는 것을 의미합니다. 이는 고재 메커니즘(Kozai mechanism)의 결과입니다. 이 메커니즘은 궤도경사각과 이심률의 주기적인 변화를 더 큰 요동체(이 예에서는 해왕성)와 연관합니다. 두 천체의 각 거리는 대략 1만 년마다 최소치에 달합니다. 

둘째, 두 물체의 것입니다. 승교점 경도(그것들이 황도와 교차하는 점)는 위와 근사 공명합니다. 경도가 같을 때(즉, 두 개의 노드와 태양을 통해 일직선을 그릴 수 있을 때) 명왕성의 근일점은 정확히 90°에 있기 때문에 명왕성이 태양에 가장 가까워졌을 때 해왕성 궤도 위쪽의 가장 높은 지점에 위치합니다. 이른바 1:1 초공진 모든 목행성, 특히 목성은 모두 초공명 발생에서 역할을 합니다. 

 

준위성

2012년 15810호 소행성 아라운이 명왕성의 준위성일 수 있다고 가정하는 사람들은 특수한 형태의 커먼레일 상태입니다. 이 가설에 따르면 이 천체는 매 200만 년 중 약 35만 년에 명왕성 준위성이 됩니다. 새로운 시야호 측정으로 Arawn의 궤도를 정확히 산출할 수 있습니다. 이 계산들은 가설에서 묘사된 전체적인 움직임을 확인시켜 줍니다. 그러나 천문학자들 사이에서는 이 운동에 따라 아라운을 명왕성의 준위성으로 분류해야 하는지에 대한 공감대가 없었습니다. Arawn을 위한 궤도는 주로 해왕성에 의해 제어됩니다. 명왕성에 의해 비교적 작은 것들이 발생합니다.